鋼筋網片系列's rsshttp://www.grubbsdesign.com/gjw/鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。簡介鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網]]>zh-cnrss generator by eucmsCPB550光面鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/12.htmCPB550光面鋼筋網采用CPB550級冷拔光面鋼筋焊接而成,又稱:焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。

CPB550光面鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之一。

CPB550光面鋼筋網的理論重量計算公式:

CPB550光面鋼筋網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)

CPB550光面鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

CPB550光面鋼筋網CPB550光面鋼筋網CPB550光面鋼筋網CPB550光面鋼筋網

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HRB400鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/11.htmHRB400鋼筋網采用HRB400級熱軋帶肋鋼筋焊接而成,又稱:焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。

HRB400鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之一。

HRB400鋼筋網的理論重量計算公式:

HRB400鋼筋網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)

HRB400鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

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CRB550鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/10.htmCRB550鋼筋網采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋焊接而成,又稱:焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。

CRB550鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之一。

CRB550鋼筋網的理論重量計算公式:

CRB550鋼筋網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)

CRB550鋼筋網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

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高強高韌低合金鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/9.htm高強螺旋肋鋼筋網是我公司經過集體攻關,采用多項技術革新試制成功的新型焊接網,具有強度更高、抗拉抗剪等力學指標更優、經濟性更好的優點。

高強螺旋肋鋼筋網由于采用的是經特殊處理的鋼材,鋼材抗拉強度均超過1400MPa并且延伸率不小于8%,可焊性強,具有先天的優勢。

高強高韌低合金鋼筋網高強高韌低合金鋼筋網高強高韌低合金鋼筋網高強高韌低合金鋼筋網

一、 抗拉強度等力學指標:

高強螺旋肋鋼筋網所用鋼筋抗拉強度≥1400MPa

鋼筋網抗剪力≥3.1KN

延伸率≥8%

(建議設計強度≥1200MPa)

二、 高強螺旋肋鋼筋網(ф6@100)與普通綁扎鋼筋網(ф12@100)  和冷軋帶肋鋼筋網(ф10@100)三者進行對比:


普通綁扎網

冷軋帶肋鋼筋網

高強螺旋肋鋼筋網

抗拉強度

310 MPa

550 MPa

1200MPa

抗剪力

——

5.9KN

3.1KN

延伸率

20%

8%

8.5%

經濟指標

90.83元/m2

70.17元/m2

33元/m2

三、通過每延米抗拉力的計算,我們可以得出高強螺旋肋鋼筋網(ф6@100)與冷軋帶肋鋼筋網(ф10@100)及綁扎鋼筋網(ф12@100)具有同級別的抗拉性能,滿足使用要求。

總之,高強螺旋肋鋼筋網是一種新型的鋼筋網,具有多方面的優勢,并且在節能減排方面、降低工程造價方面有著突出的貢獻,市場前景非常廣闊。

優點:

1.節約投資、提高效益。采用此鋼筋網后,因高強鋼筋網Φ4鋼筋抗拉強度可相當于普通Φ12鋼筋,可明顯減少鋼筋重量,橋面鋪裝可相應減薄,直接降低了橋梁的恒載。

2.工廠加工、質量易控。常規鋼筋網采用現場綁扎,受施工隊伍素質,施工現場環境干擾較大,容易造成質量不穩定,此鋼筋網采用工廠加工,規范化生產,能夠解決鋼筋部分不均勻,鋼筋網假焊、漏焊等現象,有利于保證工程質量。

3.方便施工、節約工期。此鋼筋網采用工程加工成型后,現場一次性鋪筑,簡化了工藝,降低了現場工人勞動強度,能夠縮短施工周期。

4.符合低碳經濟,有利于環保、減少浪費。此鋼筋網采用工廠化生產,有效解決了現場綁扎、焊接造成的污染,及廢棄焊頭、鋼筋頭等工程垃圾的現象。

鑒于上述理由,該產品技術先進、質量可靠、經濟節約,特別適合于舊橋改造橋面鋪裝中采用,同時也可在新橋橋面鋪裝、水泥土混凝土路面、鋼筋擋墻等結構中推廣使用。

高強高韌低合金彈簧鋼筋網的優越性:

1、 節約鋼材

2、 施工速度快

3、 施工質量好

4、 構件質量好

5、 明顯的經濟效益

6、 明顯的社會效益

橋面鋪裝用高強彈簧鋼絲網施工注意事項:

一、     砼澆筑之前的準備工作

1、 嚴格按照規范檢查T梁橫向鋼板的焊接;

2、 對橋面上的殘物或松散物進行徹底鑿除和清掃,用高壓水槍洗干凈;

3、 彈簧鋼絲網鋪設前應先整平,鋪設時應理直、繃緊,不得有皺折和破損,鋪設過程中不得在其上走行車輛和其他機械;

4、 彈簧鋼絲網應使其長幅沿橋鋪設,各橫幅之間采用搭接,搭接長度不小于0.3m;

5、 橋面現澆層彈簧鋼絲網邊緣伸入波形護欄底座。彈簧鋼絲網鋪設過程中與伸縮縫、護欄鋼筋發生干擾時可適當剪斷鋼絲。

6、30mT梁和空心板連續墩處應布置加強鋼筋網,或在該處有接頭,應使上下層接頭互相錯開,錯開距離不應小于0.5m。

7、 彈簧鋼絲網表面不得有影響使用的缺陷,可充許有毛刺、表面浮銹以及因取樣等產生的鋼筋局部空缺。但空缺處必須用相應的鋼絲補上。

8、 利用槽鋼控制標高,縱向每6米一道,橫向12米長,槽鋼焊在T梁預埋鋼筋上,其頂面標高是嚴格測定準確的;

9、 在澆砼之前,對梁面澆水,使梁面充分保持濕潤。

二、     澆筑

1、 試驗室嚴格掌握砼的配合比及砼的攪拌時間;

2、 選用吊車把砼卸落在料槽內,工人用鐵鍬攤鋪,留有一定的虛鋪厚度,攤鋪平整。

3、 先用插入式振動器振動,后用平板振動器振動。振動時接頭重合1/3,速度適中;

4、 用滾輪滾幾次,將砼高的鏟走,低的填補,再用平板振動器振一次,使其達到平整,砼密實;

5、 再用滾輪反復滾動提漿,使其砼表面更加平整,使砼表面標高與槽鋼頂面標高(設計標高)進一步吻合;

6、 泥瓦匠在工作架上,先用木制抹子抹平,提漿,后用鐵制抹子收面,再用硬塑料毛刷橫向拉毛,拉毛應掌握在砼初凝后進行。

三、橋面養生

砼澆筑結束并收漿拉毛后即開始覆蓋,因晚間溫度低,第二天白天開始澆水,根據溫度和濕度情況,每2小時灑水一次,充分保持砼表面為濕潤,灑水養生時間至少7天。

四、注意事項

在施工中,應嚴格按澆筑工藝進行施工,每1/3塊從橋面外邊緣開始向內邊緣推進鋪筑砼,收漿抹平及橫向拉 毛也按此順序進行,特別要控制好砼表面拉毛的時間,避免過早或過晚拉毛而影響了砼質量。否則施工結束后,整個砼表面會存在局部收漿整平不及時,局部拉毛時間掌握不好,從而使砼表面有浮漿產生。

鋼筋網片在我國的應用尚處于起步階段,目前我國應用量所占鋼筋總用量的比例不到十分之一。在20世紀90年代初,鋼筋焊接網才被國家科委、建設部列為重點推廣項目,并制定了國家標準、規程。我國的基礎建設發展很快,國家對基礎建設的投資持續增長;實施西部大開發的戰略。國家經濟建設進入新階段,能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建設對鋼筋焊接網的需求必將成倍增長。其市場應用前景非常廣闊;鋼筋焊接網適合工廠化、規;a,是效益高、符合環境保護要求、適應建筑業工業化發展趨勢的新興產業。

1、 鋼筋施工走焊接網道路是世界鋼筋工業發展的潮流。

2、鋼筋網這種新型配筋形式,特別適用于大面積混凝土工程。

3、 我國冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級鋼筋廣泛、快速的推廣應用為焊接網發展提供良好的物質基礎。焊接網產品標準及使用規程的正式施行,對于提高產品質量、加速推廣應用起到了積極作用。

4、我國市場對鋼筋網需求潛力很大。

5、鋼筋網在審美上令人喜愛。

6、我國是世界鋼材大國。

7、鋼筋網在國內的發展已經具備了軟、硬條件。

鋼筋網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)。

 鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

鋼筋網片焊接技術:焊接采用專用的GWC焊網機,焊接程序均由計算機自動控制生產,焊接網孔均勻,焊接質量良好,焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。

鋼筋網片宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或HRB400級熱軋帶肋鋼筋制作,也可采用CPB550級冷拔光面鋼筋制作。

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支護鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/8.htm支護鋼筋網具有精度高,誤差小,質量好等特點,鋼筋焊接網是一種焊接成型的網狀鋼筋制品,是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角,全部交叉點均用強電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網片。

用途:支護鋼筋網主要應用煤礦巷道防護加固、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土管、樁等方面。

支護鋼筋網支護鋼筋網支護鋼筋網支護鋼筋網

支護鋼筋網材質:冷拔低碳鋼絲

支護鋼筋網規格:1mx2m(常用)

支護鋼筋網線徑:2mm-10mm

支護鋼筋網網孔:30mm-100mm

支護鋼筋網規格可由用戶任意選定。支護鋼筋網產品特點:布設、支護快捷、方便,結實耐用,著力點均勻。適用對象:各種礦山巷道、井道、建筑隧道的支撐、防護用鋼筋網。煤礦、金礦/井底巷道支護,煤礦支護網、金屬護頂網,金屬護幫網,金屬防護網,鋼筋支護網。

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隧道鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/7.htm隧道鋼筋網也常被稱作建筑鋼絲網、隧道安全網、隧道鋪裝筋網等名稱

隧道鋼筋網材質主要有:鐵絲、盤條、不銹鋼絲、鍍鋅絲等

隧道鋼筋網的規格主要有:

按網孔分:4CM、5CM、6CM、8CM、10CM、11CM、15CM、20CM、25CM、30CM等

按絲徑分:2.2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm、5.5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm、11mm、12mm

隧道鋼筋網主要應用于:建筑表面加固或防裂、樓體承重、梁柱加固、地基筑建、屋面承重或地暖安裝、室外路面防裂處理、地基、地坪、樓板、屋蓋等方面。

隧道鋼筋網隧道鋼筋網隧道鋼筋網隧道鋼筋網

隧道鋼筋網的好處:

1、從生產工藝角度:建筑鋼筋網片多數為高電阻的先進焊接設備點焊而成,能很好的將兩根主絲牢牢的焊接在一起,焊接深度可達絲徑的一半以上(具體焊接深度及網片尺寸可按客戶要求進行生產),并且不會出現開焊問題,生產速度非?,能從這一方面大大的節省時間成本。

2、從施工角度:首先建筑鋼筋網片施工非常方便。少了綁扎的環節,可直接將生產出來的建筑鋼筋網片鋪裝在相應的施工位置,在特殊情況下只需要將片與片稍加疊加或固定即可,此施工過程比平常綁扎要快80%以上。

3、從節約成本角度:現在建筑行業的人工成本至少漲了2倍,建筑鋼筋網片由于施工方便、質量可靠已經國家有關部門推薦為建筑行業推廣產品,使用建筑鋼筋網片可比原來節省30%的成本!

4、從發展趨勢:建筑鋼筋網片在發達國家應用更加廣泛,而且更加成熟。在亞洲,日本、韓國也早已使用鋼筋焊接工藝制作生產建筑鋼筋網片多年,在中國尚處于萌芽階段。但隨著國家的大力推廣和行業的認可,建筑鋼筋網片勢必成為新一代的替代革命產品。

5、隧道鋼筋網可提高工程質量:它是實行工廠化生產的并利用優質的LL550冷軋帶肋鋼筋,根據世界提供的網片編號、直徑、間距和行業標準的要求,通過全自動智能化生產線制造而成。

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橋梁鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/6.htm橋梁鋼筋網又稱焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等.是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。

鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之一。

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鋼筋網的理論重量計算公式:

鋼筋網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

我公司生產的鋼筋焊接網是一種采用低碳盤條鋼經過冷軋、調直后用專用設備將縱橫向分別以一定間距排列,全部交叉點均用電阻點焊在一起而形成的鋼筋網片。

鋼筋焊接網的焊接程序均由計算機控制,以保證焊接質量和鋼網間距的穩定,且不損失原有鋼筋的強度和橫截面積。用鋼筋焊接網節省鋼材30%~40%、縮短工期80%、節約用工60%、大大降低成本,從而帶來巨大的經濟效益和社會效益。

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礦用鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/5.htm礦用鋼筋網是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角,全部交叉點均焊接在一起的網片。

結構

鋼筋焊接網一般采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋或GB1499規定牌號的熱軋帶肋鋼筋。鋼筋焊接網直徑為4-14mm,其中可采用0.5mm進級直徑?紤]運輸條件,焊接網長度不宜超過12m,寬度不宜超過3.4m。焊接網制作方向的鋼筋(或稱縱筋)間距宜為100、150、200mm,另一方向的鋼筋間距一般為100、150、200、300mm,有時可達400mm。當焊接網縱橫向鋼筋均為單根鋼筋時,較細鋼筋的公稱直徑應不小于較粗鋼筋公稱直徑的0.6倍,即dmin≥0.6damx。焊接網焊點的抗剪力(單位為N)應不小于150與較粗鋼筋公稱橫截面積(單位為mm2)的乘積。

計算公式

鋼筋焊接網的理論重量計算公式:鋼筋焊接網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617

應用范圍

鋼筋焊接網應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

礦用鋼筋網礦用鋼筋網礦用鋼筋網礦用鋼筋網

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鋼筋網片http://www.grubbsdesign.com/gjw/4.htm鋼筋網片是一種在工廠焊接成型的網狀鋼筋制品,是縱向和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角,全部交叉點均用強電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網片。

鋼筋焊接網用途:國內外公認為一種新型、高效、優質的鋼筋混凝土結構建筑鋼材而大量應用在工業與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、地坪、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、混凝土管、樁等方面。

鋼筋網片鋼筋網片鋼筋網片鋼筋網片

鋼筋混凝土用焊接鋼筋網的技術性能和優點:

1、可以大量降低鋼筋安裝工時,比綁扎網少用工時50%–70%。

2、以較密的鋼筋間距,焊接網的縱筋與橫筋形成網狀結構共同起粘結錨固作用,有利于防止混凝土裂縫的產生與發展,路面、地坪、樓面配置焊接網可減少混凝土表面龜裂75%左右。

3、特別適用于大面積混凝土工程,焊接網的網孔尺寸非常規整,遠超于手工綁扎網,網片剛度大,彈性好,澆灌混凝土時鋼筋不易局部彎折、變形和產生滑移現象,混凝土保護層厚度易于控制,均勻,明顯提高鋼筋混凝土工程質量。

4、焊接網具有較好的綜合經濟效益,焊接網鋼筋的設計強度比I級鋼筋高50%(光面鋼筋焊接網)~70%(帶肋鋼筋焊接網),考慮一些構造要求后仍可節省鋼筋30%左右,在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費約為材料費的10%~15%。綜合考慮(與I級鋼筋相比)可降低鋼筋工程造價10%左右。

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帶肋鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/3.htm鋼筋網按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網、冷拔光圓鋼筋網、熱軋帶肋鋼筋網,其中冷軋帶肋鋼筋網應用最廣泛。鋼筋網按鋼筋的牌號、直徑、長度和間距分為定型鋼筋網和定制鋼筋網兩種。

鋼筋網系列:鋼筋焊接網片、建筑焊接網片、帶肋焊接網片、煤礦焊接網片等。

帶肋鋼筋網 

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建筑鋼筋網http://www.grubbsdesign.com/gjw/2.htm建筑鋼筋網分為:熱鍍鋅,電鍍鋅,PVC涂塑,浸塑,特種電焊網片。

用處:首要用于橋梁,高速公路,地道背覆板,高層樓面,地鐵涵洞,發電廠工程,壩基,港口碼頭,江堤防護墻,機場跑道等各類鋼筋混凝土布局工程。

特色:商品具有焊接結實,預應力強,極強的防腐蝕抗氧化等特色;更具進步工程質量,簡化施工2倍縮短工期,節約鋼材33%,下降造價30%,進步成效的75%等特色。

建筑鋼筋網建筑鋼筋網建筑鋼筋網建筑鋼筋網

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鋼筋焊接網http://www.grubbsdesign.com/gjw/1.htm鋼筋焊接網又稱:焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。

鋼筋焊接網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網片,是建設部“2005建筑業重點推廣應用10項新技術”內容之一。

鋼筋焊接網的理論重量計算公式:

鋼筋焊接網理論重量(KG)=鋼筋網所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM)*絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)

鋼筋焊接網的應用在工業與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預制構件等領域。

鋼筋焊接網鋼筋焊接網鋼筋焊接網鋼筋焊接網

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